لنت ترمز چیست
وظیفه اصلی لنت ترمز کند کردن یا توقف حرکت ماشین یا وسیله نقلیه می باشد. لنت ترمز جزء ترمزهای دیسکی است که در خودروها و سایر کاربردها استفاده می شود. لنت ترمز با استفاده از اصطکاک انرژی جنبشی وسیله نقلیه یا ماشین را به انرژی حرارتی تبدیل می کند. یک کالیپر ترمز معمولاً دارای دو لنت ترمز در داخل آن است که سطوح اصطکاک آنها رو به روتور است. هنگامی که ترمزها به صورت هیدرولیکی اعمال می شوند، کالیپر دو لنت را با هم روی دیسک چرخان فشار می دهد تا خودرو یا ماشین را کند یا متوقف کند. کالیپر ترمز مانند دستی است که دیسک را فشار می دهد. هنگامی که لنت ترمز با دیسک تماس پیدا می کند، مقدار کمی از مواد اصطکاک (لایه انتقال) را به سطح دیسک منتقل می کند و آن را خاکستری مات می کند. لنت و دیسک ترمز سپس به یکدیگر می چسبند و اصطکاک را ایجاد می کنند که خودرو یا ماشین را متوقف یا کند می کند.
زمان تعویض لنت ترمز
لنت ترمز باید از 30000 کیلومتر بررسی شود و می تواند از آن تا 100000 کیلومتر طول بکشد .
لنت ترمز قطعاتی هستند که معمولاً دچار خرابی نمی شوند، اما مستعد ساییدگی هستند و بر اساس تعویض مکرر آنها نیاز به تعمیر و نگهداری دارند. اگر با خودرویی رانندگی کنید که لنت ترمز کاملا فرسوده دارد، کارایی کل سیستم ترمز کاهش می یابد.
تغییر قطر لنت ها با زمان اندازه گیری نمی شود، بلکه با کیلومترهای پیموده شده اندازه گیری می شود .
چگونه بفهمیم لنت ترمز فرسوده شده است؟
اگر می خواهید وضعیت لنت های ترمز خودروی خود را بررسی کنید، دو نوع بررسی وجود دارد که می توانید انجام دهید. یکی این است که بصری ضخامت لنت ها را تعیین کنید. راه دیگر زمانی است که متوجه می شوید چراغ چک این قطعه روی داشبورد روشن می شود .
انواع لنت
لنت های ارگانیک یا بدون آزبست : لنت های ترمز ترکیبی آلی عمدتاً حاوی الیاف فلزی، عمدتاً آلومینیوم و برنج هستند که با مواد دیگری مانند کولار و / یا آلی مخلوط شده اند. آنها با رزین های چسب / ساختاری خاصی ترکیب می شوند که فاز اجرا را بسیار ظریف می کند، که باید از نوع مکانیکی و حرارتی باشد. اساساً، علاوه بر نیاز به تطبیق سطح لنت با دیسک، قبل از رسیدن به حداکثر راندمان ترمز، لازم است رزین چسب از نظر حرارتی تثبیت شود .
نحوه انتخاب لنت ایده آل : اولین چیزی که هنگام خرید لنت ترمز جدید باید به آن توجه شود، البته نوع استفاده از خودرو است. نصب لنت های ترکیبی مسابقه ای روی خودرویی که عمدتاً در جاده ها استفاده می شود کاملاً اشتباه است. ترکیبات کامل مسابقه، در واقع، ترمز مطلوب را تنها زمانی تضمین می کنند که به دمای عملیاتی بالا برسند. در هوای سرد، علاوه بر عدم چسبندگی مناسب روی دیسک و در نتیجه ناکارآمدی سیستم ترمز و ناامنی خودرو، اغلب پر سر و صدا نیز هستند.
ویژگی هایی که در انتخاب لنت ترمز باید در نظر گرفت
هنگام انتخاب لنت ترمز برای اتومبیل خود، مهم است که برخی از ویژگی های مهم را در نظر بگیرید.
اول از همه دمای کار یکسان است: برای رانندگی شهری می توانید از پدهایی استفاده کنید که دمای بین 300 تا 350 درجه سانتیگراد را تحمل می کنند. در قسمت جلوی اسپرت لنت هایی تولید می شود که می توانند حتی به 900 درجه سانتیگراد برسد اما آنچه اهمیت دارد عملکرد آن است. دما: نسخه های ورزشی بهترین عملکرد خود را در دمای بالای 100 درجه سانتیگراد ارائه می دهند.
عامل دیگری که باید در نظر گرفت ضریب اصطکاک تولید شده روی دیسک است. مقادیر بین 0.3 و 0.5 برای یک لنت خوب بهینه است و مهم است که این مقدار برای تغییر دما کافی باشد: در یک ماشین اسپرت ضریب اصطکاک به راحتی به 0.5 می رسد، اما لنت سرد می تواند باعث کاهش مقدار حتی تا 0.2 شود. .
برای اینکه لنت ترمز واقعاً مؤثر باشد، بسته به سبک رانندگی باید در طول زمان مدت زمان مطلوبی داشته باشد. انتخاب مواد می تواند اثربخشی ترمز را در طول زمان بسیار تغییر دهد و مهم است که بدانید چگونه سختی لنت ، انتخاب ماده مناسب ، را با توجه به سبک رانندگی خود مدیریت کنید.
برای سفارش تسمه تایم و تسمه دینام و انواع لنت ترمز با بهترین قیمت و بدون واسطه با شماره های زیر در تماس باشید .
09363476679
09128995943
02133951960
02133532968
حمیدرضا سعیدپور –
سلام وقت بخیر لنت ترمز به پژو پارس هم میخورد ؟