آموزش تعویض رادیاتور خودرو

به لوله ها و اتصالات رادیاتور و خروجی آن نگاه کنید. لوله ها را خرد کنید تا ببینید خراب شده اند یا خیر. اگر هر یک از لوله ها دارای برآمدگی در گیره ها یا دارای ترک یا لکه های نرم هستند، آنها را تعویض کنید. همچنین اگر زیپ‌بندها خم شده‌اند یا سفت نمی‌مانند، آن‌ها را تعویض کنید. ترموستات را تعویض کنید زیرا ارزان است و در حال حاضر تمام مایع خنک کننده را از سیستم تخلیه می کنید.

اگر هنگام فشار دادن لوله ها صدای جیر جیر می شنوید، احتمالاً در سیستم خنک کننده خود زنگ زدگی ایجاد شده است. سیستم قبل از پر کردن آن با مایع خنک کننده جدید باید آبکشی شود. کیت هایی برای انجام این کار برای فروش در قطعات خودرو مورد اعتماد شما وجود دارد، اما اگر ترجیح می دهید خودتان این کار را انجام دهید، در اینجا نحوه انجام این کار آورده شده است:

• مایع قدیمی را در ظرف مخصوصی خالی کنید تا بتوانید آن را دور بریزید. (بسیاری از رادیاتورها دارای درپوش قابل جابجایی در پایین هستند)
• ترموستات را بیابید و بردارید.
• لوله بالای مایع خنک کننده را پیدا کرده و بردارید.
  
• شیلنگ باغچه ای را در جایی قرار دهید که شیلنگ خنک کننده بالایی وارد موتور می شود.
  
• آب را روشن کنید و اجازه دهید تا زمانی که آبی که خارج می شود تمیز شود.
  
• مخزن مایع خنک کننده را بردارید و آن را نیز بشویید.
  
• تمام آب را تخلیه کنید و ترموستات و مخزن مایع را دوباره نصب کنید.
  

اکنون که همه چیز مورد نیاز خود را دارید و (در صورت لزوم) سیستم را تمیز کرده اید، آماده حرکت هستید! اگر هنوز این کار را نکرده اید، خنک کننده قدیمی را در ظرف مخصوص خالی کنید تا بتوانید آن را دفع کنید. (بسیاری از رادیاتورها دارای درپوش قابل جابجایی پایینی هستند) و ترموستات را بردارید.

تمام لوله های منتهی به رادیاتور را پیدا کرده و جدا کنید. برای جلوگیری از شکستگی، روی تمام زیپ‌ها از روغن نافذ مخصوص استفاده کنید. در برخی خودروها ممکن است رادیاتور کوچکی برای خنک کردن روغن گیربکس در داخل رادیاتور اصلی طراحی شده باشد، مراقب باشید روغن گیربکس را که با جدا کردن آن خارج می شود (حتی آن قوطی روغن) جمع آوری کنید. مراقب باشید، زیرا مایعات مختلفی که خارج می شوند، همه بسیار سمی هستند.

محل اتصال فن رادیاتور و سایر اجزای الکتریکی را پیدا کرده و جدا کنید. معمولاً برای جدا کردن رادیاتور باید نگهدارنده فن را بردارید. باید مستقیماً به رادیاتور پیچ شود. برای جلوگیری از شکستن پیچ ها از روغن نافذ استفاده کنید!

بعد از اینکه همه چیز را دوباره جمع کردید، سیستم را با مایع خنک کننده پر کنید. برای این کار درپوش بالایی رادیاتور را بردارید و آن را پر کنید تا ببینید مایع به چند اینچ از لبه می رسد. موتور را روشن کنید (اما گاز ندهید)، سطح مایع کاهش می یابد زیرا موتور شروع به کار سیستم می کند. به پر کردن رادیاتور ادامه دهید تا سطح رادیاتور ثابت شود. سپس درپوش را دوباره روی آن قرار دهید و آن را سفت کنید. در نهایت، مخزن مایع خنک کننده را تا سطح پر کنید. اگر روغن گیربکس در حین جداسازی ریخته شده است، سطح آن را بررسی کنید. ممکن است لازم باشد روغن جدید جدید عوض کنید .